Am Dienstag, den 15. September 2020, stellten die Bürgermeisterin der Stadt, Lydie Polfer, und der Vize-Premierminister, Minister für Mobilität und öffentliche Arbeiten, François Bausch, in Anwesenheit von Thibault Lauprêtre, Managing Director von BC Partners, und Marc Giorgetti, Geschäftsführer von Felix Giorgetti Sàrl, das Konzept für die städtebauliche Entwicklung des Place de l'Étoile vor, einem rund 3 ha großen Areal in unmittelbarer Nähe des Stadtzentrums.

Ein neuer Mobilitätspol im Herzen der Stadt

An der Kreuzung der Route d'Arlon, der Rue de Rollingergrund und des Boulevard de la Foire befindet sich derzeit ein Verkehrsknotenpunkt, der von städtischen und regionalen Bussen sowie der Straßenbahnlinie bedient wird, die gegen Ende des Jahres den Bahnhofplatz erreichen wird.

Mit der Umsetzung des neuen Projekts "Place de l'Étoile" wird dieser Platz seine Funktion als Verkehrsknotenpunkt behalten und sogar zu einer Hauptverkehrsachse werden, die die westlichen Nachbargemeinden mit der Hauptstadt verbindet. Dies wird durch eine bessere Anbindung an die bestehenden öffentlichen Verkehrsmittel und durch die Erweiterung des Straßenbahnnetzes vom Place de l'Étoile in Richtung der Gemeinde Strassen erreicht. Dieser neue Mobilitätsknotenpunkt, der die Entwicklung der sanften Mobilität fördern soll, wird auch mehrere Fahrradwege, Stationen des Verleihsystems vel'OH! und Fußgängerverbindungen zu anderen Stadtteilen, insbesondere zum Rollingergrund, umfassen.

Um die Integration eines Shared Space mit einem unterirdischen Busbahnhof für Regionalbusse zu ermöglichen, wird der Abschnitt der Route d'Arlon zwischen dem Boulevard de la Foire und der Rue de Rollingergrund durch einen Tunnel vom Boulevard de la Foire in Richtung Square de New York umgeleitet, um wieder auf die Route d'Arlon zu stoßen. Diese "neue" Straße von Arlon wird eine gezielte Verkehrslenkung ermöglichen, die es jedem Verkehrsteilnehmer erlaubt, seinen Platz in diesem Konzept zu finden, aber vor allem wird sie dem Einzelnen an der Oberfläche mehr Raum lassen.

Ein gemischtes Viertel mit einem vielfältigen Angebot

Die Verbesserung der Mobilitätsbedingungen für die Nutzer ist eine der unverzichtbaren Leitlinien des Projekts. Eine weitere Hauptleitlinie und erste Priorität des Bürgermeister- und Schöffenkollegiums der Stadt Luxemburg ist die Schaffung von Wohnraum. So werden auf den 102.745 m² des Projekts, 48.395 m², also 47% der Gesamtfläche, werden für den Bau von über 600 Wohnungen, darunter auch preisgünstige Wohnungen, verwendet. Anschließend werden auf einer Fläche von 8.365 m² (8%) werden Geschäfte, ein Fitnessstudio, ein foodhall mit Terrassen und Innengärten sowie ein Multiplex-Kino mit fünf Sälen. Die für Büros vorgesehene Fläche beträgt 45.985 m².², was 45% der Gesamtfläche entspricht.

Quelle: Stadt Luxemburg